г. Москва, Лялин переулок, дом 19, корпус 1, помещение XXIX, комнаты 1-6
Поиск
Войти
Логин
Пароль
Слоган
Логин
Пароль

SKT90S c АКПП

SKT90S c АКПП
Заказать
Цена договорная
0 руб.
Заказать
  • Двигатель - Weichai WP13G530E310
  • Мощность двигателя при 2100 об/мин, кВт/л.с - 390 / 530
  • Коробка передач, механическая - FC6A250DPR
  • Объем кузова, куб.м - 38
  • Нагрузки на оси, т - 25 + 35 + 35
  • Грузоподъемность, т - 60
  • Полный вес, т - 90
  • Шины - 16.00R25 Wire Tire

Профессиональная модель большегрузного универсального самосвала международного уровня первого класса. Этот самосвал относится к серии высококачественных траков, которые занимают львиную долю мирового рынка. Востребован за свои технические характеристики и низкую цену, которую удалось достичь благодаря инженерным наработкам без ущерба качеству продукции.

В этой модели усовершенствован и дополнен интерьер кабины, с целью сделать работу максимально комфортной. Вместе с полностью автоматизированными процессами управление самосвалом осуществляется легко и удобно.

Преимущества модели

  • Экономичность и высокая производительность
  • Хорошая сцепка с грунтом и высокая проходимость
  • Гидропневматическая подвеска и стальная рама
  • Надежные сварные швы, гарантия качества после тестирования ультразвуком
  • Независимые друг от друга контуры тормозной системы, гидравлический ретардер
  • Гидравлическое и аварийное управление
  • Специальная система для гидравлики, удерживающая температуру масла на 5 градусов ниже, чем у конкурентных аналогов
  • Короткая база обеспечивает хорошую устойчивость и проходимость
  • Хорошая шумоизоляция кабины
  • Интеллектуальный модуль с Bluetooth и GPS системой и самодиагностикой неполадок
  • LED экран
  • Низкий уровень шума во время работы
Двигатель
МодельWeichai WP13G530E310
Типс турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Полная мощность при 2100 об / мин, кВт / л.с390 / 530
Макс. крутящий момент при 1500 об / мин, Нм2300
Количество цилиндров/Конфигурация6-цилиндровый/ однорядный
диаметр цилиндра / ход, мм127 / 165
объем двигателя, л12,54


Коробка передач
Передача большого крутящего момента FC6A250DPR совместно разработана FAST и Caterpillar , которая специально разработана для горнодобывающей промышленности,
с гидравлическим гидротрансформатором, высокой способностью к подъему и плавным
переключением. Коробка передач обладает высокой грузоподъемностью и высокой надежностью. И она может автоматически переключаться в зависимости от дорожных условий с хорошей экономией топлива. Трудоемкость водителей невелика. Максимальная скорость перемещения может достигать 42 км/ч. Для передачи заднего хода максимальная скорость составляет 7,8 км/ч.


Ведущий Мост
Применяются полноплавающие полуоси с большой нагрузкой. Главный редуктор
отличается компактной конструкцией и высоким передаваемым крутящим моментом. Оснащен усовершенствованным планетарным колесным редуктором и высокопрочным корпусом оси из литой стали.
Передаточное число привода:
Основной коэффициент уменьшения4.62:1
Коэффициент уменьшения колеса3.81:1
Общее соотношение скоростей17.62:1


Тормозная система
Применяется двухконтурная пневматическая тормозная система с барабанными
тормозами. Два контура независимы друг от друга, с большой площадью тормозов
и высокой емкостью воздушного резервуара. Усиленные пружины воздушной камеры обеспечивают достаточное усилие экстренного торможения. Для оповещения водителя установлено устройство предупреждения о низком давлении.
Спецификация тормоза:
Передняя ось, ммдиам.500 * 250
Промежуточная и задняя оси, ммдиам.500 * 250
Тормозной момент составляет 90 000 Нм при давлении воздуха 0,8 МПа



Система рулевого управления
Полностью гидравлическая система рулевого управления + аварийное рулевое управление. Рулевое управление международного бренда гарантирует удобное и надежное рулевое управление. Цилиндр рулевого управления установлен на заднем конце оси для снижения частоты неисправностей. Полностью гидравлическое рулевое управление + аварийное рулевое управление повышают комфорт вождения. Удобное и надежное аварийное рулевое управление может в случае неисправности насоса рулевого управления двигателя по-прежнему гарантировать управляемость автомобиля для обеспечения максимальной безопасности автомобиля.


Подъемная Система
Подъемный цилиндр ø196 мм и режим подъема типа FE отличаются высокой
высотой подъема и стабильным подъемом.
Давление в системе, bar130
Расход подъемного гидравлического насоса при 2000 об/мин, л240
рабочее время
поднимание, сек35
снижение , сек25


Подвеска
Передняя подвеска: Независимая гидропневматическая пружинная подвеска
с гидравлическими/пневматическими (азотными) цилиндрами подвески с переменной
характеристикой демпфирования, отличающаяся высоким накоплением энергии, переменной жесткостью и лучшей амортизацией дорожных ударов.
Максимальный ударный ход, мм160
Задняя подвеска: Усиленный шарнирный подшипник упорной тяги + затягивание
прямыми болтами с листовой пружиной.
размеры задней листовой рессоры, (ВхШхД) мм18x27x120
Балансирные валы: необслуживаемые балансирные валы диаметром 130 мм.


Кузов
Каркас грузового кузова имеет 5 вертикальных и 8 горизонтальных ребер жесткости. Конструкция кузова в виде ромба (запатентованная технология) дает возможность компактного размещения на шасси, что делает распределение осевой нагрузки более равномерным. Из высокопрочная, износостойкая сталь NM400 изготовлено дно кузова и борта.
Толщина
Дно кузова, мм16
Борта кузова, мм10
Козырек кузова, мм10
Вместимость
Объем скального кузова, куб. м33
Объем универсального кузова, куб. м38
Грузоподъемность, т60


Рама
Применяется специальная более гибкая конструкция для добычи полезных ископаемых, а продольные балки (10 мм +10 мм +8 мм) находятся в структуре большого сечения для достижения высокой устойчивости к изгибу и искажениям. Рама отличается высокой жесткостью и ударопрочностью. Зоны с высоким напряжением частично увеличены для достижения более высокой прочности каркаса.


Кабина
Широкоформатная остекленная конструкция повышает безопасность. Конструкция лобового стекла большой площади обеспечивает водителю широкий обзор, что обеспечивает безопасную эксплуатацию самосвала.
Регулируемое сиденье с механической пружиной, стандартная система отопления кондиционирования, круглая приборная панель и регулируемое рулевое колесо обеспечивают водителю более комфортное рабочее пространство.


Шины
Спецификация шин16.00R25 проволочная шина
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Дополнительное оборудованиеПодробности
Шины16.00-25 Проволочная шина (бескамерная)
V-образный Самосвальный КузовСамосвальный кузов с задним бортои, применимый для крупногабаритных материалов, размером более 500 мм
Устройство для охлаждения тормозовПрименимо при условии движения на большие расстояния с большой нагрузкой по склону
Кабина с левым рулемПрименимо для экспорта в страны с левосторонним управлением
Боковая защитаЗащита топливный бак, газового бака и т.д от бокового столкновения.
Автоматическая Система СмазкиМасло для смазки автоматически заливается в каждую точку заправки

Предпродажная подготовка. Перечень работ.

Прежде чем передать клиенту самосвал, мы проводим предпродажную подготовку и детальный техосмотр, выявляя все возможные неполадки. Вы можете быть уверены: машина приедет к вам в идеальном состоянии, готовая немедленно приступить к работе.

Двигатель

  • Запуск двигателя; проверка цвета выхлопа в рабочем температурном режиме.
  • Компьютерная диагностика, проверка работы двигателя на ошибку.
  • Замена масла в двигателе.
  • Регулировка натяжения ремней привода двигателя.
  • Проверка всех топливо проводов на возможные утечки.

Мосты и трансмиссия

  • Проверка уровня масла в картерах мостов (4 шт.) и полуосях (8 шт.).
  • Проверка сапунов мостов.
  • Проверка утечек в картерах мостов.
  • Проверка всех переключателей и рычагов управления (КПП пониженные/повышенные, подъем кузова).
  • Проверка утечек в КПП.

Внешний вид

  • Внешний осмотр машины на наличие повреждений, проверка комплектности, состояние крепежных узлов.
  • Проверка работоспособности освещения кабины.
  • Проверка наличия запасных частей, инструментов и принадлежностей.
  • Проверка работоспособности кондиционера, обогревателя, стеклоомывателя
  • Проверка работы всех фар, звукового сигнала и индикации панели приборов.

Кузов

  • Протяжка подрамника кузова (включая стремянки), крепление гидроцилиндра низ/верх; стремянок рессор и мостов, карданов.
  • Подъем/опускание кузова (проверка на скорость), проверка на возможные утечки.
  • Проверка работоспособности заслонки переключения на подогрев кузова.

Масла и технические жидкости

  • Проверка уровня масла в гидравлической системе.
  • Проверка уровня и плотности антифриза.
  • Проверка наличия утечек в системе смазки двигателя.
  • Проверка утечек в системе охлаждения двигателя.

Прочее

  • Проверка показаний приборов указателей уровня топлива, температуры, давления масла и т.д.
  • Проверка состояния шин и давления в них.
  • Проверка работоспособности тормозной системы, включая осмотр на утечку воздуха.
  • Проверка состояния аккумуляторов с помощью нагрузочной вилки и ареометра.
  • Проверка работоспособности рулевой системы, шприцовка рулевого кардана.
  • Маркировка всех протянутых болтов, гаек, пробок.
  • Общая протяжка шасси.
Заказать звонок
Подробно расскажем о наших услугах, видах работ и типовых проектах, рассчитаем стоимость и подготовим индивидуальное предложение!
Заказать звонок
SKT90S c АКПП